在中型SUV里面，国产车型比亚迪护卫舰07和合资车型探岳都是非常不错的选择，那么两车究竟谁更胜一筹呢，看看就知道了。

设计对比：护卫舰07身材魁梧更有看头。

护卫舰07延续XDREAM概念车造型，方正的车体造型配合大面积进气格栅使得整台车有强大的气场感。另一边探岳使用官方名为“锐·智”的设计语言，走时尚精致路线。

护卫舰07的大面积进气格栅用上了6条横贯镀铬饰条，同时格栅两边还分别配备6个LED装饰灯，点亮后识别度很高。探岳的格栅内置X型设计元素，中部Logo还能点亮。

护卫舰07矩阵式LED大灯造型细长，连同中网和翼子板，使得车身有一个横向拉宽的视觉感受。探岳拥有IQ.Light智能交互大灯，外边缘则是獠牙状LED日间行灯。

两车的侧面都注重对车身腰线的刻画，不过护卫舰07的D柱拐角造型更加明显，其次配备隐藏式门把手，符合当下新能源车的设计风格。

护卫舰07的车尾更加圆润饱满，品牌英文镶嵌在尾门中部，没有其它花俏的设计元素。探岳的车尾多了一丝层次感，并且和车头一样，尾部Logo能发光。

无独有偶，两台车都配备贯穿式LED尾灯，护卫舰07的LED尾灯上方配备镀铬饰条迎合整车简约时尚风格。探岳的贯穿式LED尾灯和Logo相连，两侧灯腔使用X状设计。

护卫舰07除了最入门车型使用19英寸轮毂，其它车都是20英寸双色轮毂。探岳根据不同的车型，分别有18英寸、19英寸和20英寸轮毂。

座舱对比：护卫舰07更有科技感。

两车都有不同程度的科技化氛围铺垫，但是护卫舰07在海洋美学的设计基础下，通过波纹式线条营造出内饰的立体悬浮感，探岳的线条相对平直，没什么亮点。

护卫舰07通过波纹式线条分割出立体的悬浮感，搭配不同的材质来加强整车的层次感和设计感。另一边探岳是以仿碳纤维装饰板+搪塑材质构成，质感表现稍弱于护卫舰07。

护卫舰07内门板上的软质包裹使用环保麂皮材质，通过波浪形线条呈现。“鹦鹉螺”门把手设计有新意，在以往车型没曾见过。

除了鹦鹉螺门把手，另外像两侧圆形的空调出风口，以及中间的回纹格栅出风口等等，都拥有着更接近海洋元素的设计，“回”字形的旋涡设计看起来还挺有设计感。

两台车的全液晶仪表盘都是10.25英寸，其中作为新能源车的护卫舰07能显示电池电量，能量回收和输出功率，另外它还支持全景地图映射。

护卫舰07搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，界面采用全新的扁平化UI设计，并且新增了可见即可说、20秒连续对话、四音区唤醒等智能语音控制功能。

全场景数字钥匙是用户可通过比亚迪APP、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。护卫舰07是比亚迪首款支持苹果NFC数字钥匙的车型。除了最入门的车型，护卫舰07都配备DiPilot驾驶辅助系统，属于L2级别。

另外，这台车配备了HUD抬头显示功能，拥有12英寸的成像面积，画质很清晰，显示内容包括当前时速、限速标志、导航、驾驶辅助、蓝牙电话等等。

12英寸触控屏幕是此次中央显示屏升级的重点，尺寸得到升级，优化了UI及操作流畅度，车机系统搭载的是大众家族MIB3智能网联系统，操作便利性还是非常高的。

护卫舰07的旗舰版配备丹拿音响系统，探岳顶配车型有哈曼卡顿音响，次高配两款车型支持选装哈曼卡顿音响。

乘坐对比：护卫舰07空间宽阔，后排靠背支持多角度调节。

两车都座椅表面都有纹理设计，护卫舰07的一体式头枕座椅有更好的设计观感，其次内置填充物软硬程度适中，有出色的包裹和支撑。

而探岳的高配车型座椅才有打孔设计，填充物适中，质感偏硬。

动力对比：DM-i超级混动才是最佳选项。

续航方面，护卫舰07的DM-i版本根据电池容量的不同分为标准续航及长续航版，NEDC综合工况纯电续驶里程分别达到了100km及205km；而DM-p版本的纯电续驶里程则为175km。

100km版本支持40kW的充电功率和3.3kW对外放电功率，其余车型支持75kW的充电功率（30%-80%只需20分钟）和6kW对外放电功率。

两个排量、三款动力参数都是匹配7速双离合变速器，虽然动力组合在市场上立足较久，但是在拥堵的城市路况，会出现油耗高，发动机积碳严重等问题。